Tatsächlich endet der Rheingau-Radweg von Westen kommend unvermittelt kurz vor dem Rüdesheimer Ortsschild. Radfahrer müssen für die letzten 600 Meter auf die vielbefahrene, nicht mal sechs Meter breite Bundesstraße wechseln und dann im Gegenverkehr die Straße queren, um in die Innenstadt zu gelangen. An der Gefahrenstelle mahnen zwar Zweirad-Überholverbotsschilder. Doch daran hält sich niemand. Auch die 30 km – Beschränkung ist für die Autofahrer uninteressant. Die Radwegeführung hat ursprünglich im Zusammenhang mit einer Verlegung der Bahnstrecke bei Rüdesheim in einen Tunnel gestanden. Doch dieses Projekt sei im Jahr 2012 aufgegeben worden. Derweil soll der Radweg nun auf einem heutigen Abstellgleis der Bahn entstehen. Die geplanten Kosten: etwa 1,8 Millionen Euro. Damit kann die Strecke in Gänze zu einem “erstklassigen Erlebnis” für Radfahrer werden.